Будь наступним

Вартість від 429 110 грн

Огляд Kawasaki KX 250

Завдяки більшій кількості чемпіонатів по суперкрос і мотокросу, ніж у будь-якого іншого виробника, ім'я KX ™ є синонімом перемоги. Мотоцикл KX ™ 250 - це перевірена на чемпіонатах машина, створена для того, щоб ви могли «бути таким». Стати наступним чемпіоном. Стати таким героєм. Стати такою легендою. Стати таким першопрохідцем у великому поколінні. На KX250 ваш час прийшов.

ОСОБЛИВОСТІ

Більш потужний двигун
Нове конусне дисково-пружинне гідравлічне зчеплення
Новий електричний запуск

Особливості

Більше сили

Здатність виконувати

Абсолютно новий мотоцикл KX ™ 250 приводиться в рух новим 4-тактним двигуном об'ємом 249 куб. см, який забезпечує більш високу межу числа обертів і підвищену потужність у всьому діапазоні обертів. Потужність в діапазоні від низького до середнього, а також можливості на високих оборотах були покращені, що дає перевагу в русі вперед.

Більше сили

Стан потоку

Нова форма впускного / випускного отвору і змінена синхронізація випускних кулачків сприяють підвищенню продуктивності двигуна.

Більше сили

Діяти

Нові клапанні пружини мають більш високу жорсткість пружини, щоб відповідати більш високій межі обертів.

Більше сили

Серйозний тиск

Оновлена конструкція камери згоряння і більш плоска головка поршня допомагають підвищити продуктивність. Суха плівка мастила на краях поршнів знижує тертя на низьких оборотах і допомагає в процесі роботи.

Більше сили

Перемагати зсередини

Довший маятник зменшує поперечне зусилля на стінки циліндра при русі поршня. В результаті знижуються механічні втрати для підвищення ефективності та продуктивності.

Технології для треку

Призначений перемагати

Щоб стати лідером на трасі, потрібна машина, створена з використанням технологій.

Технології для треку

Плавний і послідовний

Нове гідравлічне зчеплення з конусною дисковою пружиною забезпечує пряме відчуття і легку дію важеля, зменшуючи люфт при нагріванні зчеплення. Конусно-дискові пружини забезпечують більш легке спрацьовування зчеплення і більш широкий діапазон включення зчеплення. Абсолютно новий мотоцикл KX ™ 250 оснащений тим же гідравлічним головним циліндром, що зарекомендував себе на чемпіонатах.

Технології для треку

Натиснути і вперед

Новий електричний стартер дозволяє швидко і легко запускати двигун одним натисненням кнопки.

Більше

Створено для гнучкості

Абсолютно новий мотоцикл KX ™ 250 являє собою еволюцію легкої алюмінієвої рами та маятника по периметру мотоцикла KX ™ 450, підвіски для перегонів і потужних гальм.

Більше

Легка і маневрова

Нова легка алюмінієва рама по периметру покращує загальний баланс жорсткості, а новий маятник (такий же, як у мотоцикла KX ™450) забезпечує підвищене зчеплення з задніми колесами.

Більше

Увібрати

Новий нижній потрійний фіксатор знижує вагу і підвищує здатність передньої підвіски поглинати нерівності. Переглянуті співвідношення важелів збільшують поглинання ударів і покращують характеристики демпфірування. Налаштування підвіски були доопрацьовані та оптимізовані для відповідності новій рамі.

Більше

Гальмівна сила

Новий головний циліндр переднього гальма забезпечує високий рівень керованості з відмінним зворотним зв'язком від переднього гальма. Новий задній диск діаметром 240 мм пропонує характеристики, спеціально призначені для нового мотоцикла KX ™ 250, підвищуючи керованість і забезпечуючи повну впевненість при їзді.

Ергономіка перегонів

Ергономічні переваги

Оптимізована посадка і безперешкодний рух мотоциклу допомагають йому залучити весь потенціал.

Ергономіка перегонів

Ідеальне положення

Заводське алюмінієве кермо Renthal® Fatbar® входить в стандартну комплектацію і забезпечує зниження вібрації. Маючи в своєму розпорядженні ручки нижче і ближче до тіла, водії можуть легше переносити вагу вперед, щоб поліпшити зчеплення з переднім колесом, щоб їздити більш впевнено на межі.

Ергономіка перегонів

Їздити з упевненістю

Більш тонкі обтічники радіатора розташовані ближче до рами, щоб полегшити положення ніг водія.

Ергономіка перегонів

Повна свобода

Верхня частина паливного бака має оновлену конструкцію, яка дозволяє плавно переходити від сидіння до бака. Результат - велика свобода рухів при зміні положення при їзді. Сидіння має неслизьку поверхню і гладкі бічні сторони для відмінного балансу зчеплення і мобільності.

Ергономіка перегонів

Знайти свою відповідність

Краща у своєму класі керованість ERGO-FIT® дозволяє водієві адаптувати мотоцикл до свого розміру тіла, стилю їзди та переваг за допомогою чотирьох регульованих положень керма і двох положень підніжки на вибір.

Дизайн

Фірмовий заводський стиль

Новий гладкий кузов і графіка виділяють агресивний зовнішній вигляд, вказуючи на відповідні характеристики та можливості.

Дизайн

Образ KAWASAKI

Золоте оздоблення масляної кришки і пробок кришки генератора розповідають історію преміум-класу. Чорні алюмінієві диски - це стиль. Для відмітного іміджу Kawasaki вилка і регулятори заднього амортизатора мають високоякісну зелену алюмінієву обробку.

Дизайн

Зламати шаблон

Вбудована графіка на обтічниках забезпечує гладку поверхню, значно продовжуючи термін служби графіки в стилі перегонів.