Побачити себе

Вартість від -

Огляд Kawasaki Ninja ZX-10R

Суперспортивний мотоцикл Ninja® ZX ™ -10R є прямим результатом десятиліть інновацій світового класу в перегонах, в результаті яких спортсмен команди Kawasaki Racing Team (KRT) Джонатан Реа (Jonathan Rea) завоював шість чемпіонських титулів поспіль. Наш досвід роботи на трасі привів до створення потужного чотирициліндрового двигуна об'ємом 998 кубічних сантиметрів, оптимізованого для перегонів, шасі та інноваційного пакету електроніки. Розширте свої можливості на борту Ninja® ZX ™ -10R.

ОСОБЛИВОСТІ

Оновлений чотирициліндровий двигун DOHC об'ємом 998 куб. см. і масляний охолоджувач
Оновлені компоненти підвіски SHOWA BALANCE FREE
Пакет поліпшеної електроніки IMU
Перемикання роликового штовхача
Гальма BREMBO® HIGH-SPEC
KAWASAKI QUICK SHIFTER (KQS
Контроль тяги SPORT-KAWASAKI (S-KTRC)
Режим управління запуском KAWASAKI (KLCM)
Функція управління поворотами KAWASAKI(KCMF)
Управління гальмуванням двигуна KAWASAKI
Амортизатор рульового управління з електронним керуванням

На зображенні мотоцикл Kawasaki Ninja® ZX™-10R чорного кольору

Ninja® ZX™-10R ABS

Моделі

2022

NINJA® ZX-10R

Вартість від -

ДОДАТКОВІ ОСОБЛИВОСТІ:

Інтегровані крила
Інтегровані режими їзди: Спорт, Дорога, Дощ, Ручний
Високоякісна підвіска
Можливість підключення смартфона
Високопродуктивна гальмівна система Brembo
Стайлінг нового покоління Ninja
Потужний 4-тактний рядний чотирициліндровий двигун об'ємом 998 см3 з рідинним охолодженням
Кольорові TFT-прилади
Олійний радіатор з повітряним охолодженням

Переглянути специфікацію

На зображенні мотоцикл Kawasaki Ninja® ZX™-10R зеленого кольору

2022

NINJA® ZX-10R PERFORMANCE

ДОДАТКОВІ ОСОБЛИВОСТІ:

Akrapovic® Вихлопна труба Carbon SBK Replica (Euro-5)
Димчасте вітрове скло
Колінні накладки
Чохол для сидіння пасажира

Переглянути специфікацію

2022

NINJA® ZX™-10RR

ДОДАТКОВІ ОСОБЛИВОСТІ:

Полегшені титанові шатуни Pankl
Олійний радіатор з повітряним охолодженням
Полегшені поршні Pankl
Інтегровані крила
Нові розподільні вали, розроблені спеціально для RR
Потужний чотиритактний рядний двигун із рідинним охолодженням об'ємом 998 см3
Нові клапанні пружини
Інтегровані режими їзди: Sport, Road, Rain, Rider (ручний)

Переглянути специфікацію

Особливості

Потужність

Сила перевірена чемпіонатом

Чотирициліндровий двигун Ninja® ZX ™ -10R об'ємом 998 куб. см був розроблений для перемоги в чемпіонатах. Ґрунтуючись на відгуках гоночного тренажера Kawasaki WorldSBK, новий масляний охолоджувач з повітряним охолодженням підвищує ефективність результату, забезпечуючи високі показники роботи двигуна на всіх оборотах. Нові передавальні числа оптимізовані для їзди по треку і забезпечують більш швидке прискорення в низьких і середніх діапазонах.

Потужність

Потужний і ефективний

Внутрішня конструкція двигуна, від легкого колінчастого вала і поршнів до широких впускних і випускних отворів, орієнтована на вироблення пікової потужності в діапазоні від низького до середнього для швидкого розгону.

На зображенні мотоцикл Kawasaki w50 зеленого кольору

Потужність

Всесвітньо відомий

Клапанний механізм, розроблений інженерами Kawasaki WorldSBK, є прикладом технологій перегонів найвищого рівня. Управління клапаном за допомогою пальця забезпечує більш високу межу частоти обертання і більш агресивний профіль кулачків, що сприяє роботі на високих оборотах.

Потужність

Регульована подача потужності

47-міліметрові електронні дросельні клапани та 32-розрядний електронний блок управління працюють з великою точністю, забезпечуючи плавний відгук двигуна.

На зображенні клапани мотоциклу Kawasaki Ninja® ZX™-10R

Потужність

Легкий та збалансований

Витяжна система з титанового сплаву термостійка, легка і розташована так, щоб створити низький центр тяжіння для ефективної централізації маси та легкої обробки.

На зображенні витяжна система мотоцикл Kawasaki Ninja® ZX™-10R

Поводження

Натхненний перегонами

У мотоциклі Ninja® ZX ™ -10R використані технології керованості, натхненні перегонами. Вдосконалені компоненти підвіски і гальм в поєднанні з новою геометрією шасі та точно налаштованим кузовом для досягнення максимальних аеродинамічних характеристик призводять до того, що керованість на трасі стає домінантною.

Поводження

Ефективність і збалансованість

Нова геометрія шасі зрушує вперед баланс передньої/задньої частини для поліпшення керованості і характеристик повороту. Оновлення рами та маятника опускають шарнір маятника і подовжують колісну базу, забезпечуючи покращену дію задньої підвіски при виході з повороту.

Поводження

Впевнене гальмування

Передні гальма Brembo® оснащені парою масивних 330-міліметрових плаваючих дисків, які забезпечують чудове гальмування. Гальмівна система оснащена подвійними моноблоковими гальмівними супортами Brembo M-50 з радіальним кріпленням, виготовленими з литого алюмінію, які є самими високоякісними гальмівними супортами виробництва Brembo. Збільшена керованість і велика свобода руху завдяки оновленню задніх гальмівних колодок і переставлені заднього гальмівного бачка

Поводження

Форма і функціональність

Кожне оновлення Ninja® ZX ™ -10R покликане забезпечити максимальні аеродинамічні характеристики. Новий верхній обтічник і лобове скло забезпечують значне зниження лобового опору, а нові вбудовані крила верхнього обтічника генерують притискну силу, допомагаючи утримувати переднє колесо на землі. Безліч оновлень дизайну, таких як світлодіодні фари, а також дизайн переднього, бокового і хвостового обтікачів відповідають легендарному агресивному стилю спортивних мотоциклів Ninja®, який відомий своїми передовими аеродинамічними характеристиками.

Поводження

Позиція переможця

Ninja® ZX ™ -10R отримав поліпшену ергономіку у 2021 році. Ширше кермо і більш висока позиція підніжок забезпечують більш агресивну їзду, а новий дизайн сидіння допомагає водію звести до мінімуму опір при русі по прямій, коли він захований за більш високим лобовим склом.

Поводження

Комфорт та ефективність

Передова 43-міліметрова балансова вільна вилка (BFF) від Showa привносить сучасну технологію підвіски WorldSBK на мотоциклі Ninja® ZX ™ -10R. Горизонтальна задня підвіска з компактною і легкою задньою подушкою Showa Balance Free Rear Cushion (BFRC) забезпечує чудовий комфорт і спортивні характеристики. Впевнено вставайте на трек з оновленими налаштуваннями підвіски.

Технологічне обладнання

Поза буденним

Електроніка наступного рівня Kawasaki виводить надзвичайну потужність мотоцикла Ninja® ZX ™ -10R, що перемагає в світі супербайків, на приголомшливі нові рівні.

Технологічне обладнання

Режим управління запуском KAWASAKI

Система з трьома режимами управління розроблена, щоб допомогти водієві оптимізувати прискорення після зупинки. Kawasaki Launch Control Mode (KLCM) управляє потужністю двигуна, щоб мінімізувати пробуксовування коліс і відрив передніх коліс від лінії старту.

Технологічне обладнання

Більш зручний

Контроль гальмування двигуна Kawasaki Engine Brake Control (KEBC) дозволяє налаштувати гальмування двигуна відповідно до своїх уподобань, в той час, як новий електронний круїз-контроль дозволяє підтримувати бажану швидкість простим натисканням кнопки

Технологічне обладнання

Швидкий перемикач KAWASAKI

Система Kawasaki Quick Shifter (KQS) подвійного напрямку полегшує розгін, дозволяючи без зчеплення підіймати та опускати передачу, перебуваючи на треку. Розроблена для більш ефективної спортивної їзди, система KQS може також використовуватися на вулиці, коли швидкість двигуна перевищує 2500 оборотів в хвилину.

Технологічне обладнання

Витончена сила

Мотоцикл Ninja® ZX ™ -10R має три режими потужності (повний / середній / нижній), що дозволяє налаштувати подачу потужності відповідно до умов або уподобань.

Технологічне обладнання

Контроль зі смартфону

Підключення смартфона по Bluetooth® (за допомогою RIDEOLOGY THE APP *) як ніколи раніше з’єднує вас з мотоциклом, дозволяючи переглядати інформацію про транспортний засіб, журнал їзди, сповіщення на телефоні та загальні налаштування.

Технологічне обладнання

Цифрова картинка

Повністю цифрові кольорові TFT прилади надають кабіні високотехнологічний, повноцінний зовнішній вигляд і видимість. Колір фону екрану вибирається (чорний або білий), а яскравість екрану регулюється автоматично відповідно до освітлення.

Функції дисплея містять: цифровий спідометр, індикатор стану передач, індикатор перемикання передач, подвійний лічильник пройденого шляху, датчик палива, середня витрата палива, температура, температура води, годинник, економічний індикатор їзди, індикатор IMU, індикатор KIBS, тиск наддуву і температуру наддуву.

Технології управління

Створений перемагати

Мотоцикл Ninja® ZX ™ -10R оснащений перевіреною технологією чемпіонату світу з мотокросу, що забезпечує неперевершену маневровість, контроль і керованість.

Технології управління

Технологія нового покоління

Високотехнологічне, компактне IMU дозволяє контролювати інерцію по 6 ступенями свободи. Вимірюється прискорення по поздовжній, поперечній та вертикальній осях, а також швидкість і крок нахилу. Швидкість розраховується за допомогою фірмового програмного забезпечення Kawasaki для динамічного моделювання. Програмне забезпечення Kawasaki для динамічного моделювання використовує IMU Bosch як джерело вхідних даних, а потім обробляє їх для надання електронних підказок водію. Ця система наступного рівня має Інтелектуальну та адаптивну електроніку для точної орієнтації шасі.

На зображенні мотоцикл Kawasaki Ninja® ZX™-10R

Технології управління

Sport-KAWASAKI Traction Control

Гібридна система прогнозування та зворотного зв'язку з високотехнологічною системою контролю тяги допомагає водієві сильніше натискати на газ, максимізуючи прискорення. П'ять режимів забезпечують більш широкий діапазон відчуттів для конкретних дорожніх умов і переваг їзди. Оновлення в режимах 4 і 5 пропонують більш зручні для спортсмена характеристики при проходженні поворотів.

Технології управління

KAWASAKI INTELLIGENT ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM

Високоточна мультисенсорная система гальмівної допомоги Kawasaki з ABS використовує високоточне управління для модуляції гальмівного тиску під час спортивної їзди.

На зображенні колесо мотоциклу Kawasaki Ninja® ZX™-10R

Технології управління

Функція управління кутами KAWASAKI

Вхідні дані від IMU дозволяють керувати поворотами, що допомагає гонщикам утримувати задуману лінію через кути на трасі.

Технології управління

Оптимальна амортизація

Спеціально розроблений електронний амортизатор управління Öhlins забезпечує потрібну кількість демпфірування залежно від швидкості автомобіля і ступеня прискорення або уповільнення.

Технології управління

Адаптація до дорожніх умов

Інтегровані режими їзди пов'язують воєдино систему контролю тяги Kawasaki Traction Control (KTRC) і вибір режиму потужності, пропонуючи різні настройки, залежно від обставин. Спортивний режим забезпечує спортивну їзду по треках або бездоріжжю. Дорожній режим охоплює широкий спектр типових ситуацій їзди. Дощовий режим забезпечує впевнену їзду по мокрій дорозі. Чотири доступних режиму водіння пропонують індивідуальні комбінації для кращої відповідності перевагам.